Kinë Honda CR-V Prodhimi dhe Fabrika |HankouBei

Honda CR-V

Përshkrim i shkurtër:

Rifreskimi i vitit 2015 solli një ridizajnuar me katër cilindra 2.4 litra të lidhur me një transmision të ri vazhdimisht të ndryshueshëm (CVT).Ekonomia e karburantit u përmirësua me dy mpg në 24 mpg në përgjithësi me lëvizjen me të gjitha rrotat.Trajtimi u përmirësua, por udhëtimi u bë më i ashpër.Zhurma e rrugës është pakësuar, por mbetet e dukshme, një ankesë e përhershme CR-V.Ky përditësim solli gjithashtu më shumë pajisje, duke përfshirë një kamerë standarde rezervë, një ndenjëse me energji elektrike për shoferin për EX dhe një portë të pasme me energji elektrike të disponueshme.Modelet EX dhe ato më të larta fituan një sistem informativ argëtimi me ekran jointuitiv dhe LaneWatch të Honda-s, i cili tregon se çfarë fshihet në anën e djathtë të makinës kur sinjalizon djathtas.Ne e shohim këtë sistem shpërqendrues;nuk është zëvendësues për një sistem të vërtetë zbulimi të pikave të verbër që mbulon të dyja anët.Pajisjet e përparuara të sigurisë Honda Sensing, duke përfshirë paralajmërimin e përplasjes përpara dhe frenimin automatik të urgjencës, janë të disponueshme në Touring me modele të larta.Përforcimet e shtuara nga përditësimi i vitit 2015 përmirësuan performancën e CR-V në testin kërkues të përplasjes me mbivendosje të vogël IIHS.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Specifikim

Markë	Model	Lloji	Nën Lloji	VIN	viti	Kilometrazhi (KM)	Madhësia e motorit	Fuqia (kw)	Transmetim
Honda	CR-V	Sedan	SUV kompakt	LVHRM3865G5014326	2016/7/1	80000	2.4 litra		CVT
Lloji i karburantit	Ngjyrë	Standardi i Emisionit	Dimensioni	Modaliteti i motorit	Dera	Kapaciteti i uljes	Drejtues	Lloji i marrjes	Udhëtoni
Benzine	E zezë	Kina IV	4585/1820/1685	K24V6	5	5	LHD	Aspirata natyrore	Motori i përparmë

Dhoma e sediljeve të pasme dhe hapësira e ngarkesave janë bujare, plus dimensionet kompakte dhe trajtimi i përgjegjshëm e bëjnë të lehtë parkimin dhe të padurueshëm për të vozitur.
Dizajni i jashtëm i makinës së re është ende shumë i bukur.Forma e lëmuar është në përputhje me estetikën e konsumatorëve të rinj.Megjithëse sipërfaqja e grilës së hyrjes së ajrit të përparmë nuk është e madhe, ajo përdor shumë dekorim kromi dhe dizajn të linjës në anën e trupit të automjetit.Është shumë i qetë, dhe dizajni i të gjithë pjesës së pasme mendoj se është kulmi i tij.Para së gjithash bie shumë në sy stili i dritave të pasme, si dhe njohja, dekorimi i kromit, për modelet Honda të nivelit fillestar, performanca e materialit të brendshëm të të gjithë makinës ka qenë gjithmonë jo shumë e mirë, por nëse eshte model mbi terminal, detajet e brendshme jane te trajtuara shume mire.Ky model përdor një stil dizajni simetrik me një sens të fortë hierarkie në kontrollin qendror.Nëse timoni me shumë funksione është Është një model i nivelit të ulët, nuk përdor mbështjellës lëkure dhe madhësia e ekranit do të jetë më e vogël, por mendoj se funksioni argëtues është i mjaftueshëm për të përmbushur familjen e përditshme.
Përveç kësaj, hapësira e ruajtjes së përparme dhe të pasme të këtij modeli është gjithashtu relativisht e mirë.Për sa i përket fuqisë, motori 1.5T i pajisur me këtë model ka një fuqi maksimale prej 193 kuaj fuqi dhe një çift rrotullues maksimal prej 243 Nm.Nga këndvështrimi i parametrave të fuqisë, ai ka përparësi ndaj shumë modeleve të të njëjtit nivel.Një kuti ingranazhi me ndryshueshmëri të vazhdueshme CVT plotëson përdorimin e përditshëm të shtëpisë pa asnjë problem, dhe performanca e tij e ekonomisë së karburantit është gjithashtu shumë e mirë.Aktualisht, automjeti përdoret për 8,000 kilometra dhe konsumi i tij i plotë i karburantit për 100 kilometra mbahet në rreth 8 litra.Për një SUV të tillë Për modelet, konsumi i tillë i karburantit është tashmë shumë i mirë, dhe kur makina përdoret në të vërtetë, butësia e përgjithshme e ndërrimit të marsheve është shumë e mirë dhe nuk ka pothuajse asnjë ndjenjë zhgënjimi.