Kina ka mbi 300 milionë automjete të regjistruara dhe duke u fokusuar në gjeneratën e ardhshme të automjeteve elektrike dhe autonome, vendi do të bëhet eksportuesi më i madh i makinave në pronësi të mëparshme në botë.
Me një fokus në rritje në automjetet elektrike dhe automjetet autonome, Kina do të bëhet eksportuesi më i madh i makinave në pronësi të mëparshme në botë.
Nju Delhi: Kina është aktualisht tregu më i madh në botë për automjetet dhe çdo prodhues i madh i automjeteve në mbarë botën është i prirur të rrëmbejë një pjesë të konsiderueshme të byrekut të tregut atje.Përveç automjeteve me motor ICE, është gjithashtu tregu më i madh për automjetet elektrike.
Kina aktualisht ka më shumë se 300 milionë automjete të regjistruara.Këto mund të bëhen inventari më i madh i automjeteve të përdorura për botën në të ardhmen e afërt.
Me një fokus në rritje në automjetet elektrike dhe automjetet autonome, Kina do të bëhet eksportuesi më i madh i makinave në pronësi të mëparshme në botë.
Një raport i medias thotë se një kompani kineze në Guangzhou së fundmi ka eksportuar 300 makina të përdorura te blerësit në vende si Kamboxhia, Nigeria, Mianmari dhe Rusia.
Kjo ishte një dërgesë e parë e tillë për vendin pasi kishte kufizuar eksportet në shkallë të gjerë të automjeteve të parapërdorura nga frika se cilësia e dobët mund të dëmtonte reputacionin e tyre.Gjithashtu, së shpejti do të ketë më shumë dërgesa të tilla.
Tani, me stokun në rritje të automjeteve të përdorura, vendi po synon t'i shesë këto makina në ato vende ku normat e sigurisë dhe emetimeve janë të buta.Cilësia e përmirësuar e makinave kineze se më parë po luan një rol tjetër pas kësaj strategjie.
Tregu i makinave të përdorura është segmenti i ri ku disa prodhues automjetesh po përpiqen të gjejnë fatin e tyre.Në vendet e zhvilluara, më shumë se dy herë më shumë makina të përdorura po shiten se ato të reja.
Për shembull, në tregun amerikan janë shitur 17.2 milionë automjete të reja në vitin 2018 krahasuar me 40.2 milionë të përdorura dhe ky hendek pritet të zgjerohet në vitin 2019.
Çmimi gjithnjë në rritje i makinave të reja dhe numri i madh i makinave të përdorura që dalin nga qiraja do ta shtyjnë tregun e makinave në pronësi të mëparshme të rritet shumëfish së shpejti.
Vendet e zhvilluara si SHBA dhe Japonia kanë dërguar tashmë automjetet e tyre të përdorura në vendet në zhvillim si Meksika, Nigeria për dekada.
Tani, Kina pritet të marrë pozitën udhëheqëse në eksportimin e automjeteve të përdorura në vende të tjera, ku kërkesat janë të larta për alternativa më të lira sesa modelet e reja të shtrenjta.
Në vitin 2018, Kina shiti 28 milionë makina të reja dhe afro 14 milionë të përdorura.Raporti pritet të kthehet së shpejti dhe jo shumë larg është koha kur këto automjete do të eksportohen në disa vende të tjera, të nxitur nga shtytja e qeverisë kineze drejt makinave me emetim zero.
Gjithashtu, kjo lëvizje do të nxisë industrinë kineze të automobilave, e cila aktualisht është në rënie.Me politikëbërësit që janë të prirur për të nxitur industrinë dhe industrinë kineze, transportimi i automjeteve të parapërdorura në vendet afrikane, aziatike dhe të Amerikës Latine mund të jetë një mënyrë e re.
Koha e postimit: Qershor-28-2021